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舟山网·大海网:全民共创全国文明城市丨斑马线

2019年-11月-27日字体:
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  写在舟山倡行“文明礼让斑马线、共建海上花园城”两周年之际

舟山网·大海网:全民共创全国文明城市丨斑马线

  交通,一座城市的流动脉络,更是观察一座城市文明程度的流动窗口。

  弹指间,距我市开展“文明礼让斑马线 共建海上花园城”活动,已满两周年。“礼”所应当,“让”你先行,因倡导文明礼让斑马线,舟山赢得了越来越多的美誉度。

  两年来,礼让斑马线,渐成市民的自觉行为。

  这条“亮丽风景线”,让更多人记住了这座城市的温度,更塑造了城市的软实力。

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  ▊成效:措施有力,让礼让率稳步提升

  从严管严处到习惯养成,从被动让到主动让,两年之间,文明礼让在岛城逐渐见行见效。

  2017年6月1日,我市启动“文明礼让斑马线 共建海上花园城”活动。市文明办、市公安局等发出联合倡议,号召驾驶员和市民积极参与活动。公安交警以监控抓拍和路面查处实施严管严处,吹响“文明礼让斑马线”集结号。

  行动一开始,公交车、出租车、公务用车及公务员开的车等“公”字头车辆率先垂范,带头文明出行。市公交公司、市汽运公司、出租车行业协会均设立了相关奖惩措施。公交车严格执行斑马线“321”操作法,礼让率显著提升,成为“车让人”的“排头兵”,带动越来越多的私家车主加入了礼让斑马线的行列。

  从严整治、违法曝光、单位抄告、文明劝导,1个月后,舟山的斑马线礼让率从整治前的50%,提升至80%左右。

  刚性严管,效果立竿见影,而固化成果需长效机制。随后,我市公安交警部门再推10条强化措施,重点是紧盯路面严管,每周实行测评,查找礼让率不高的斑马线,因情施策,一条条补上“短板”。

  违法抄告、曝光制度,是一道“紧箍咒”。对机关、事业单位、国有企业公车及工作人员私家车,不礼让被查处的,一律抄告单位,同时对单位累计违法5次以上的,实行每季度媒体曝光。依托“报、台、网、端”传播矩阵,对社会车辆不礼让集中曝光,两年累计曝光约1.7万辆次,进一步扩大社会警示效应。

  我市某单位因工作人员私家车累计不礼让20余次,被媒体曝光后,迅速进行整改,相关人员一律作内部处理并通报批评,还邀请交警讲授礼让规则、文明行车常识。舟山公交公司则力度更大,若发生斑马线未礼让的,除违法司机将被取消年度评优资格和安全奖之外,所在车队也取消月度评优资格,并扣除相应积分。

  斑马线严管效应在全社会不断延伸的同时,我市的相关管理措施也在不断升级。

  2017年8月10日,全市第一套斑马线全自动抓拍系统,在新城海宇道正式启用。两年全市已建成使用378套,今年计划再新增近300套。违法查处效率的大幅提升,对驾驶群体也起到了较大震慑作用。

  2017年10月1日起,礼让斑马线纳入了汽车驾考新规;2018年初,市委宣传部、市文明办推出为期一月的文明礼让主题报道,有力引领舆论导向与社会风尚;2018年7月起,声势浩大的创城交通秩序整治,将文明礼让斑马线持续推向高潮……

  一系列行之有效的举措,使礼让之举在岛城蔚然成风,也有序推动着礼让率“健康向上”。

  从2017年6月底的80%,到当年底提升至84%,再从2018年6月的86%,到今年初的93%,这是岛城斑马线礼让率的提升进程。据公安交警最新一期(6月11日早晚高峰期间)对全市城区24条斑马线的抽样测评,斑马线平均礼让率为94.83%。其中本岛为96.03%,最高为朱家尖,抽查时段内未有一例不礼让。

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  ▊目击:提前刹,稳稳让,已成司机常态

  由无到有,从有到优,从刚开始时别扭地急刹急让,到现今的提前刹稳稳让,安全礼让有了明显的提升。而斑马线前的行人,也从与司机面面相觑犹豫不前,到有了敢走快行,让汽车少等点时间的默契。互礼互让之间,凸显的是两年磨合而来的默契与信任。

  近日,记者去到定海、新城和普陀各城区斑马线,暗访礼让情况。

  6月12日下午4点40分 定海环城北路舟山小学门口:无红绿灯,无交警执勤

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